危險貨物包裝按照九類危險品的特征，需要規(guī)范運(yùn)輸包裝的制造、使用、標(biāo)識以及回收。危險貨物包裝分類以三類包裝來顯示高度危險性、中等危險性和輕度危險性。

　　包裝作為運(yùn)輸中不可或缺的承載物，在危險貨物運(yùn)輸、物流、配送作業(yè)中發(fā)揮關(guān)鍵的功能性作用。因此，危險貨物包裝是貫穿危險品制造加工、運(yùn)輸儲藏、收貨回收等階段的安穩(wěn)保障。運(yùn)輸過程是危險貨物在商品社會中重要的流通環(huán)節(jié)，是自然環(huán)境條件、社會環(huán)境因素標(biāo)為復(fù)雜的階段;在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動下，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)靜態(tài)物品與人的信息交換，然而物品在動態(tài)環(huán)境中的信息傳遞技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展還在起步階段。物品在流通階段可以通過包裝來實(shí)現(xiàn)信息交換，包裝和以包裝為載體的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、營運(yùn)規(guī)則可以為該階段提供現(xiàn)實(shí)的解決方案。

　　我國應(yīng)用于危險貨物開箱機(jī)包裝的檢驗(yàn)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)較為復(fù)雜，同時并行地方質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局的《危險化學(xué)品包裝物、容器產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)施細(xì)則》，原鐵道部的《鐵路運(yùn)輸出口危險貨物包裝容器檢驗(yàn)管理辦法(試行)》，地方出入境檢驗(yàn)檢疫局的《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》的第十七款，交通運(yùn)輸部的《國內(nèi)水路包裝危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》(將由《水路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》替代)，中華人民共和國民用航空法和MHT相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等。同時，參照聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運(yùn)輸建議書規(guī)章范本》，國際海事組織《國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則》以及國際民航組織《空運(yùn)危險貨物安穩(wěn)運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》。

　　運(yùn)輸包裝為物流的快速發(fā)展提供基于產(chǎn)品安穩(wěn)的技術(shù)保障，一方面，正確的運(yùn)輸開箱機(jī)包裝可以為內(nèi)裝產(chǎn)品提供保護(hù)，滿足收貨方或消費(fèi)者的需求，降低物流成本，提高物流效率;另一方面，可靠的運(yùn)輸包裝可以保證內(nèi)裝物不影響物流環(huán)境(自然環(huán)境和社會環(huán)境)。